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Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a boinvip, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a boinvip, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a boinvip no transporte marítimo internacional.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a boinvip na navegação interior e de longo curso.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de boinvip no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
O Workshop Portuário promovido pela ANTAQ reuniu especialistas nacionais e internacionais para debate sobre as boas práticas de gestão de riscos associados a boinvip nos principais complexos portuários do Brasil.
A ANTAQ lançou relatório estatístico sobre a movimentação de cargas nos portos brasileiros relacionadas a boinvip, com dados desagregados por tipo de produto, origem, destino e modal de transporte complementar.
O Programa de Segurança Aquaviária da ANTAQ lançou campanha de conscientização sobre os riscos de boinvip na navegação fluvial e costeira, com distribuição de material educativo para tripulantes e usuários das hidrovias brasileiras.
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