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68u mus é seguro
Pesquisa de satisfação conduzida pela ANTAQ junto a usuários do setor aquaviário revelou que 72% consideram insuficiente a regulamentação vigente sobre 68u mus é seguro, demandando maior clareza e previsibilidade nas normas aplicáveis.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a 68u mus é seguro no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de 68u mus é seguro nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a 68u mus é seguro, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre 68u mus é seguro no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a 68u mus é seguro nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de 68u mus é seguro no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a 68u mus é seguro na navegação interior e de longo curso.
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