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68s 40win
Relatório de Gestão da ANTAQ aponta que o volume de processos administrativos envolvendo 68s 40win cresceu 38% em 2025, refletindo o aumento da complexidade do ambiente regulatório no setor portuário e aquaviário brasileiro.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de 68s 40win no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
Relatório de Gestão da ANTAQ aponta que o volume de processos administrativos envolvendo 68s 40win cresceu 38% em 2025, refletindo o aumento da complexidade do ambiente regulatório no setor portuário e aquaviário brasileiro.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de 68s 40win no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre 68s 40win no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) publicou nota técnica sobre os impactos regulatórios de 68s 40win no setor portuário brasileiro, com recomendações para operadores de Terminais de Uso Privado (TUPs) e Portos Organizados.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de 68s 40win na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de 68s 40win nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
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