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Relatório de Gestão da ANTAQ aponta que o volume de processos administrativos envolvendo w388 paga cresceu 38% em 2025, refletindo o aumento da complexidade do ambiente regulatório no setor portuário e aquaviário brasileiro.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a w388 paga na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a w388 paga, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
O Programa de Segurança Aquaviária da ANTAQ lançou campanha de conscientização sobre os riscos de w388 paga na navegação fluvial e costeira, com distribuição de material educativo para tripulantes e usuários das hidrovias brasileiras.
Relatório de Gestão da ANTAQ aponta que o volume de processos administrativos envolvendo w388 paga cresceu 38% em 2025, refletindo o aumento da complexidade do ambiente regulatório no setor portuário e aquaviário brasileiro.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a w388 paga nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de w388 paga na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de w388 paga no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
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