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68k vmax
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a 68k vmax, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a 68k vmax, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a 68k vmax na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ lançou portal de transparência com dados detalhados sobre as autorizações, fiscalizações e processos administrativos relacionados a 68k vmax, permitindo acesso público em conformidade com a Lei de Acesso à Informação.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre 68k vmax no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 68k vmax na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
O Painel da Fiscalização da ANTAQ registrou crescimento expressivo nas notificações eletrônicas de atos processuais relacionados a 68k vmax, reflexo do aprimoramento dos sistemas de monitoramento do transporte aquaviário.
Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a 68k vmax, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
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