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multcanis
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de multcanis na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a multcanis, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de multcanis na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a multcanis no transporte marítimo internacional.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a multcanis no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de multcanis na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de multcanis na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) publicou nota técnica sobre os impactos regulatórios de multcanis no setor portuário brasileiro, com recomendações para operadores de Terminais de Uso Privado (TUPs) e Portos Organizados.
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