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Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de 68k mus ocs bet no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
A regulação de 68k mus ocs bet pelo Brasil avançou significativamente com a publicação da Resolução Normativa ANTAQ nº 12/2025, que estabelece critérios objetivos para avaliação e fiscalização das atividades no setor aquaviário.
Análise técnica da ANTAQ sobre 68k mus ocs bet demonstrou que o Brasil possui potencial significativo para ampliar sua participação no mercado global de transporte aquaviário, mas precisa superar barreiras regulatórias e de infraestrutura.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de 68k mus ocs bet no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a 68k mus ocs bet, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 68k mus ocs bet na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a 68k mus ocs bet na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de 68k mus ocs bet na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
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