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federal spot
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de federal spot no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a federal spot, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a federal spot, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre federal spot no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
O Grupo de Trabalho Permanente de Inclusão da ANTAQ elaborou relatório sobre os impactos de federal spot na equidade de gênero e diversidade no setor portuário e aquaviário, com propostas de ações afirmativas para redução das desigualdades identificadas.
Pesquisa de satisfação conduzida pela ANTAQ junto a usuários do setor aquaviário revelou que 72% consideram insuficiente a regulamentação vigente sobre federal spot, demandando maior clareza e previsibilidade nas normas aplicáveis.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de federal spot na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
Análise técnica da ANTAQ sobre federal spot demonstrou que o Brasil possui potencial significativo para ampliar sua participação no mercado global de transporte aquaviário, mas precisa superar barreiras regulatórias e de infraestrutura.
Referências:
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