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makmur76
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de makmur76 no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
Análise técnica da ANTAQ sobre makmur76 demonstrou que o Brasil possui potencial significativo para ampliar sua participação no mercado global de transporte aquaviário, mas precisa superar barreiras regulatórias e de infraestrutura.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a makmur76 no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a makmur76 na navegação interior e de longo curso.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a makmur76, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de makmur76 na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de makmur76 na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
O Workshop Portuário promovido pela ANTAQ reuniu especialistas nacionais e internacionais para debate sobre as boas práticas de gestão de riscos associados a makmur76 nos principais complexos portuários do Brasil.
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