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kc6 pin up
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a kc6 pin up, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
A ANTAQ lançou portal de transparência com dados detalhados sobre as autorizações, fiscalizações e processos administrativos relacionados a kc6 pin up, permitindo acesso público em conformidade com a Lei de Acesso à Informação.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de kc6 pin up na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a kc6 pin up na navegação interior e de longo curso.
Pesquisa de satisfação conduzida pela ANTAQ junto a usuários do setor aquaviário revelou que 72% consideram insuficiente a regulamentação vigente sobre kc6 pin up, demandando maior clareza e previsibilidade nas normas aplicáveis.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a kc6 pin up, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de kc6 pin up na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a kc6 pin up no transporte marítimo internacional.
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