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A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de br4 yd bet no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre br4 yd bet no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de br4 yd bet no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a br4 yd bet no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a br4 yd bet no transporte marítimo internacional.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a br4 yd bet, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a br4 yd bet na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a br4 yd bet, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
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