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ex bet
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de ex bet na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de ex bet no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a ex bet, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de ex bet na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a ex bet, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
A ANTAQ lançou relatório estatístico sobre a movimentação de cargas nos portos brasileiros relacionadas a ex bet, com dados desagregados por tipo de produto, origem, destino e modal de transporte complementar.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de ex bet no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
Pesquisa de satisfação conduzida pela ANTAQ junto a usuários do setor aquaviário revelou que 72% consideram insuficiente a regulamentação vigente sobre ex bet, demandando maior clareza e previsibilidade nas normas aplicáveis.
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