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mais de 15 gols
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de mais de 15 gols na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de mais de 15 gols no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de mais de 15 gols na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a mais de 15 gols na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de mais de 15 gols no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
O Conselho Diretor da ANTAQ aprovou resolução que estabelece novos parâmetros de fiscalização para atividades relacionadas a mais de 15 gols nas hidrovias e portos brasileiros, visando maior eficiência e segurança na navegação aquaviária.
O Painel da Fiscalização da ANTAQ registrou crescimento expressivo nas notificações eletrônicas de atos processuais relacionados a mais de 15 gols, reflexo do aprimoramento dos sistemas de monitoramento do transporte aquaviário.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de mais de 15 gols no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
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