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O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a espornetvip nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a espornetvip no transporte marítimo internacional.
O Painel da Fiscalização da ANTAQ registrou crescimento expressivo nas notificações eletrônicas de atos processuais relacionados a espornetvip, reflexo do aprimoramento dos sistemas de monitoramento do transporte aquaviário.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de espornetvip na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de espornetvip no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de espornetvip na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a espornetvip, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de espornetvip no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
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