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O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a sp8 ganar, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
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O Programa de Segurança Aquaviária da ANTAQ lançou campanha de conscientização sobre os riscos de sp8 ganar na navegação fluvial e costeira, com distribuição de material educativo para tripulantes e usuários das hidrovias brasileiras.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de sp8 ganar no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a sp8 ganar, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
A regulação de sp8 ganar pelo Brasil avançou significativamente com a publicação da Resolução Normativa ANTAQ nº 12/2025, que estabelece critérios objetivos para avaliação e fiscalização das atividades no setor aquaviário.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a sp8 ganar nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a sp8 ganar na navegação interior e de longo curso.
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