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O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de iwun g28 bonus na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de iwun g28 bonus no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de iwun g28 bonus nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a iwun g28 bonus nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
O Workshop Portuário promovido pela ANTAQ reuniu especialistas nacionais e internacionais para debate sobre as boas práticas de gestão de riscos associados a iwun g28 bonus nos principais complexos portuários do Brasil.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de iwun g28 bonus na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
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A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a iwun g28 bonus na navegação interior e de longo curso.
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