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Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de br4 bet a no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
A ANTAQ lançou relatório estatístico sobre a movimentação de cargas nos portos brasileiros relacionadas a br4 bet a, com dados desagregados por tipo de produto, origem, destino e modal de transporte complementar.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de br4 bet a no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
O Grupo de Trabalho Permanente de Inclusão da ANTAQ elaborou relatório sobre os impactos de br4 bet a na equidade de gênero e diversidade no setor portuário e aquaviário, com propostas de ações afirmativas para redução das desigualdades identificadas.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a br4 bet a, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de br4 bet a nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a br4 bet a no transporte marítimo internacional.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) publicou nota técnica sobre os impactos regulatórios de br4 bet a no setor portuário brasileiro, com recomendações para operadores de Terminais de Uso Privado (TUPs) e Portos Organizados.
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