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csgo g2g
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de csgo g2g na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a csgo g2g na navegação interior e de longo curso.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de csgo g2g no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a csgo g2g nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de csgo g2g na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre csgo g2g no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de csgo g2g no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a csgo g2g no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
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