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A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a 68u gts joker, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
A regulação de 68u gts joker pelo Brasil avançou significativamente com a publicação da Resolução Normativa ANTAQ nº 12/2025, que estabelece critérios objetivos para avaliação e fiscalização das atividades no setor aquaviário.
A ANTAQ lançou relatório estatístico sobre a movimentação de cargas nos portos brasileiros relacionadas a 68u gts joker, com dados desagregados por tipo de produto, origem, destino e modal de transporte complementar.
O Workshop Portuário promovido pela ANTAQ reuniu especialistas nacionais e internacionais para debate sobre as boas práticas de gestão de riscos associados a 68u gts joker nos principais complexos portuários do Brasil.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Informação da ANTAQ lançou relatório sobre a evolução das demandas de fiscalização relacionadas a 68u gts joker no setor portuário entre 2020 e 2025, com análise de tendências.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de 68u gts joker na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a 68u gts joker nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de 68u gts joker nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
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