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bla ze enganação
O Programa de Segurança Aquaviária da ANTAQ lançou campanha de conscientização sobre os riscos de bla ze enganação na navegação fluvial e costeira, com distribuição de material educativo para tripulantes e usuários das hidrovias brasileiras.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de bla ze enganação na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de bla ze enganação na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a bla ze enganação, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a bla ze enganação, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a bla ze enganação na navegação interior e de longo curso.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a bla ze enganação nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a bla ze enganação no transporte marítimo internacional.
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