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eu9 e sports
A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a eu9 e sports no transporte marítimo internacional.
O Conselho de Usuários do Porto de Santos registrou junto à ANTAQ reclamação sobre cobranças indevidas relacionadas a eu9 e sports, demandando intervenção regulatória para garantir maior transparência nas tarifas portuárias.
A ANTAQ publicou edital de chamamento público para contratação de estudos sobre os impactos econômicos e ambientais de eu9 e sports nas regiões portuárias do Nordeste brasileiro, com prazo de candidatura até o final do mês.
O Programa de Segurança Aquaviária da ANTAQ lançou campanha de conscientização sobre os riscos de eu9 e sports na navegação fluvial e costeira, com distribuição de material educativo para tripulantes e usuários das hidrovias brasileiras.
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a eu9 e sports na navegação interior e de longo curso.
A ANTAQ lançou portal de transparência com dados detalhados sobre as autorizações, fiscalizações e processos administrativos relacionados a eu9 e sports, permitindo acesso público em conformidade com a Lei de Acesso à Informação.
Análise técnica da ANTAQ sobre eu9 e sports demonstrou que o Brasil possui potencial significativo para ampliar sua participação no mercado global de transporte aquaviário, mas precisa superar barreiras regulatórias e de infraestrutura.
O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre eu9 e sports no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
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