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777ส้ม

Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de 777ส้ม no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.

Publicado em 29/dezembro/2025 Atualizado em 2026-02-24T02:47:09+08:00

Relatório de Gestão da ANTAQ aponta que o volume de processos administrativos envolvendo 777ส้ม cresceu 38% em 2025, refletindo o aumento da complexidade do ambiente regulatório no setor portuário e aquaviário brasileiro.

O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a 777ส้ม nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.

A ANTAQ firmou acordo de cooperação técnica com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) para desenvolvimento de metodologias de avaliação de risco associadas a 777ส้ม no transporte marítimo internacional.

Pesquisa de satisfação conduzida pela ANTAQ junto a usuários do setor aquaviário revelou que 72% consideram insuficiente a regulamentação vigente sobre 777ส้ม, demandando maior clareza e previsibilidade nas normas aplicáveis.

Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a 777ส้ม, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.

O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre 777ส้ม no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.

A ANTAQ publicou orientação técnica para portos organizados e terminais de uso privado sobre como reportar incidentes relacionados a 777ส้ม, em conformidade com as normas internacionais da Organização Marítima Internacional (IMO).

Referências:

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