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O Painel Estatístico Aquaviário da ANTAQ disponibilizou novo conjunto de dados sobre 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js no transporte aquaviário brasileiro, com atualização mensal e série histórica desde 2010 para acesso gratuito pela sociedade.
O Conselho Diretor da ANTAQ aprovou resolução que estabelece novos parâmetros de fiscalização para atividades relacionadas a 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js nas hidrovias e portos brasileiros, visando maior eficiência e segurança na navegação aquaviária.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
O Sistema de Informações do Agenciamento de Embarcações (SisFrota) da ANTAQ passou a registrar ocorrências relacionadas a 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js nas viagens de longo curso, facilitando o monitoramento estatístico e regulatório.
Superintendentes da ANTAQ participaram de reunião interministerial sobre as perspectivas de crescimento do setor de 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js no Brasil e a necessidade de atualização do marco regulatório para atração de novos investimentos.
Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
O Workshop Portuário promovido pela ANTAQ reuniu especialistas nacionais e internacionais para debate sobre as boas práticas de gestão de riscos associados a 670/xw28kk8hx5cm9f4u66eyd69pnuxkgkm4js nos principais complexos portuários do Brasil.
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