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634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf
A Diretoria Colegiada da ANTAQ deliberou em Reunião de Diretoria (ROD) sobre proposta de norma específica para licenciamento de atividades relacionadas a 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf na navegação interior e de longo curso.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
A regulação de 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf pelo Brasil avançou significativamente com a publicação da Resolução Normativa ANTAQ nº 12/2025, que estabelece critérios objetivos para avaliação e fiscalização das atividades no setor aquaviário.
Técnicos da ANTAQ apresentaram na Câmara dos Deputados análise sobre as lacunas regulatórias que dificultam a fiscalização de 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf no setor de navegação aquaviária, propondo alterações na Lei dos Portos.
Operadores de cabotagem interpuseram recurso junto à ANTAQ contra norma que impõe restrições a atividades relacionadas a 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf, argumentando que as exigências comprometem a competitividade do transporte marítimo de cabotagem.
O Conselho Diretor da ANTAQ aprovou resolução que estabelece novos parâmetros de fiscalização para atividades relacionadas a 634/njmg6y8uxuvu95duaj6jzrf nas hidrovias e portos brasileiros, visando maior eficiência e segurança na navegação aquaviária.
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