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617
Estudo técnico da Superintendência de Outorgas da ANTAQ analisou as condicionantes para autorização de terminais privados voltados a 617, identificando os principais gargalos burocráticos e regulatórios que retardam novos investimentos.
A ANTAQ celebrou parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias para realização de levantamento sobre os efeitos de 617 na segurança da navegação nas Hidrovias do Madeira, Tapajós e Tocantins-Araguaia.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de 617 na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
O Painel da Fiscalização da ANTAQ registrou crescimento expressivo nas notificações eletrônicas de atos processuais relacionados a 617, reflexo do aprimoramento dos sistemas de monitoramento do transporte aquaviário.
Pesquisadores vinculados ao Programa Aquaviário de Estudos e Projetos da ANTAQ publicaram análise sobre os efeitos de 617 na competitividade do setor de transporte aquaviário nacional e suas implicações para a logística de exportação.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) publicou nota técnica sobre os impactos regulatórios de 617 no setor portuário brasileiro, com recomendações para operadores de Terminais de Uso Privado (TUPs) e Portos Organizados.
O Plano Nacional de Logística Portuária incorporou recomendações da ANTAQ sobre os impactos de 617 na capacidade instalada dos terminais e as necessidades de investimento em infraestrutura aquaviária para os próximos dez anos.
A ANTAQ promoveu audiência pública para debater a regulamentação de 617 no setor de navegação de cabotagem, com participação de armadores, embarcadores, operadores portuários e representantes da sociedade civil.
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